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“義烏—寧波舟山港—威廉港”海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)歐洲

昨日上午,一列裝有跨境電商貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從義烏鐵路口岸鳴笛啟程,直奔寧波舟山港。隨后,這批貨物將搭乘海運(yùn)專線直達(dá)德國(guó)威廉港,標(biāo)志著“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達(dá)歐洲快速物流通道成功打通,義烏“品牌出?!痹偬硇峦ǖ馈?/span>
據(jù)悉,寧波舟山港—威廉港“中歐快航”是去年開通的長(zhǎng)三角直達(dá)歐洲最快航線,“義烏—寧波舟山港”是國(guó)內(nèi)首個(gè)業(yè)務(wù)量突破100萬標(biāo)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)線路。此次兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,依托“第六港區(qū)”港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)、信息、管理一體化的創(chuàng)新模式,貨物進(jìn)入寧波舟山港后直接進(jìn)行裝船作業(yè),免去了在港區(qū)內(nèi)堆存與多次裝卸的環(huán)節(jié),從而壓縮了貨物在港區(qū)的堆存時(shí)間。
“很期待,這次我們公司有三個(gè)集裝箱搭乘這趟快船駛向德國(guó)威廉港?!绷x烏市仙歌進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳君鋒向記者介紹,以往,貨物運(yùn)至寧波舟山港裝船后,在發(fā)往德國(guó)的運(yùn)輸途中,貨船需掛靠多個(gè)其他港口開展裝卸作業(yè),整個(gè)航程耗時(shí)約40至50天,運(yùn)輸周期較長(zhǎng)。如今,依托“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達(dá)歐洲快速物流通道,海運(yùn)過程中貨船無需掛靠任何中轉(zhuǎn)港,實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸,貨物在途時(shí)間大幅縮短,僅需26天。
記者了解到,為打通“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達(dá)歐洲快速物流通道,國(guó)際陸港集團(tuán)在市場(chǎng)發(fā)展委、義烏海關(guān)、上鐵集團(tuán)杭州鐵路物流中心等單位的支持下,協(xié)同浙江海港物流集團(tuán)加強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新,結(jié)合市場(chǎng)需求,制訂“海鐵聯(lián)運(yùn)+直航專線”雙鏈融合方案,優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)機(jī)制,有效實(shí)現(xiàn)箱源、艙位等要素的智能匹配調(diào)度,最終實(shí)現(xiàn)全鏈條的貫通。
今年以來,“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)2.1萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)5.8%。國(guó)際陸港集團(tuán)將持續(xù)深化“第六港區(qū)”建設(shè),積極推動(dòng)寧波舟山港海港功能向義烏陸港延伸,不斷優(yōu)化“海鐵聯(lián)運(yùn)+”服務(wù)體系,努力營(yíng)造“服務(wù)最優(yōu)、成本最低、效率最高”的開放環(huán)境,持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,以實(shí)績(jī)實(shí)效為建設(shè)高能級(jí)開放強(qiáng)市添能蓄勢(shì)。(吳峰宇 吳思培)
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