文明播報(bào)
“鋼鐵駝隊(duì)”跑出中亞五國(guó)經(jīng)貿(mào)新活力
4月4日，清明假期首日，義烏鐵路口岸集裝箱堆場(chǎng)里，集卡車來(lái)回穿梭，絡(luò)繹不絕。貨場(chǎng)內(nèi)，印有“中歐班列”字樣等待發(fā)運(yùn)的集裝箱鱗次櫛比地堆放著，場(chǎng)面十分壯觀。當(dāng)天，一趟滿載各類小商品的浙江中歐班列鳴笛啟程，途經(jīng)新疆霍爾果斯口岸，前往中亞五國(guó)。
近年來(lái)，作為全球小商品貿(mào)易“風(fēng)向標(biāo)”，義烏持續(xù)深化與中亞五國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作，不斷密切人文交流。高質(zhì)量共建“一帶一路”成果愈發(fā)豐碩，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2013年4月，首趟中歐班列（義烏—中亞五國(guó)）從義烏鐵路西站啟程，開(kāi)往哈薩克斯坦阿拉木圖，打通了義烏直達(dá)中亞的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)物流大通道。數(shù)據(jù)顯示，2024年，義烏對(duì)中亞五國(guó)合計(jì)進(jìn)出口96億元，同比增長(zhǎng)37.2%。其中，出口59.7億元，進(jìn)口36.3億元。中歐班列（義烏—中亞五國(guó)）累計(jì)開(kāi)行681列，同比增長(zhǎng)12.94%。
“2016年，我剛到公司沒(méi)多久，就被派到義烏鐵路口岸工作。當(dāng)時(shí)每隔2到3天才有一票貨物報(bào)關(guān)。現(xiàn)在，每天有十多票貨物報(bào)關(guān)，約有40到60個(gè)集裝箱通過(guò)浙江中歐班列發(fā)往中亞五國(guó)。”義烏市亞捷報(bào)關(guān)代理有限公司工作人員葉曉東說(shuō)，出口到中亞五國(guó)的貨物基本以日用百貨、機(jī)械設(shè)備、五金工具等商品為主。同時(shí)，中歐班列（義烏—中亞五國(guó)）回程班列還把當(dāng)?shù)氐拟浄?、棉紗、鋁錠、銅等帶回國(guó)內(nèi)，為“中國(guó)制造”注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
在義烏鐵路西站4號(hào)線6號(hào)倉(cāng)庫(kù)里，浙江大慈居貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱：大慈居公司）日均通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式，向新疆喀什發(fā)送3至5個(gè)車廂的貨物，貨物主要為五金工具、廚房用品、日用百貨等小商品。貨物抵達(dá)后，再用公路卡車運(yùn)輸方式，發(fā)往塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家。大慈居公司副總經(jīng)理陳恃福說(shuō)：“義烏是全球最大的小商品集散地，每天有大量的物流和貿(mào)易服務(wù)需求，這為公司開(kāi)拓中亞市場(chǎng)提供了穩(wěn)定的貨源供應(yīng)?！?/div>
值得一提的是，去年9月3日，新疆阿克蘇別迭里口岸臨時(shí)開(kāi)通首日，通關(guān)貨物中的近七成商品源自義烏市場(chǎng)。其中，大慈居公司有2個(gè)集卡車，約100立方米的貨物當(dāng)天清關(guān)出口至吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，商品以五金工具、廚房用品、日用百貨等為主。
今年2月6日，浙江中歐班列（義烏—塔什干）國(guó)際快速班列成功開(kāi)行。該班列突破了原有紙質(zhì)運(yùn)單交接模式，班列運(yùn)單系統(tǒng)和哈鐵運(yùn)單系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)數(shù)字化對(duì)接，有效提升了通關(guān)效率，運(yùn)行時(shí)間從10至12天縮短成6至8天?！白鳛檎憬袣W班列的全新產(chǎn)品，我們與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司合作，加強(qiáng)了境內(nèi)外信息資源的互通，用戶能及時(shí)查看該班列的運(yùn)蹤信息，進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶的信任和滿意度。”義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該趟班列還通過(guò)數(shù)字化方式優(yōu)化了境外代理服務(wù)及海關(guān)報(bào)關(guān)流程，可提前準(zhǔn)備整列車板到口岸，并予以整列換裝、整列到站，提升服務(wù)效率，縮短了企業(yè)的發(fā)貨周期。
據(jù)悉，歷經(jīng)十多年發(fā)展，浙江中歐班列（義烏—中亞五國(guó)）走過(guò)了初期的市場(chǎng)培育與貨源組織階段，實(shí)現(xiàn)了發(fā)運(yùn)量的擴(kuò)張，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。同時(shí)，班列運(yùn)輸商品種類逐漸豐富，貨值逐年增長(zhǎng)。運(yùn)輸商品從最初中亞各國(guó)所需的各類小商品，拓展到大宗生產(chǎn)原材料、汽車配件、機(jī)械設(shè)備、建材、五金家電、紡織用品等領(lǐng)域。（吳峰宇 吳思培）
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