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“鋼鐵駝隊”跑出中亞五國經(jīng)貿新活力

2025年04月07日  來源:義烏文明網(wǎng) 
  4月4日,清明假期首日,義烏鐵路口岸集裝箱堆場里,集卡車來回穿梭,絡繹不絕。貨場內,印有“中歐班列”字樣等待發(fā)運的集裝箱鱗次櫛比地堆放著,場面十分壯觀。當天,一趟滿載各類小商品的浙江中歐班列鳴笛啟程,途經(jīng)新疆霍爾果斯口岸,前往中亞五國。
 
  近年來,作為全球小商品貿易“風向標”,義烏持續(xù)深化與中亞五國的經(jīng)貿合作,不斷密切人文交流。高質量共建“一帶一路”成果愈發(fā)豐碩,發(fā)展勢頭強勁。2013年4月,首趟中歐班列(義烏—中亞五國)從義烏鐵路西站啟程,開往哈薩克斯坦阿拉木圖,打通了義烏直達中亞的國際鐵路聯(lián)運物流大通道。數(shù)據(jù)顯示,2024年,義烏對中亞五國合計進出口96億元,同比增長37.2%。其中,出口59.7億元,進口36.3億元。中歐班列(義烏—中亞五國)累計開行681列,同比增長12.94%。
 
  “2016年,我剛到公司沒多久,就被派到義烏鐵路口岸工作。當時每隔2到3天才有一票貨物報關。現(xiàn)在,每天有十多票貨物報關,約有40到60個集裝箱通過浙江中歐班列發(fā)往中亞五國?!绷x烏市亞捷報關代理有限公司工作人員葉曉東說,出口到中亞五國的貨物基本以日用百貨、機械設備、五金工具等商品為主。同時,中歐班列(義烏—中亞五國)回程班列還把當?shù)氐拟浄?、棉紗、鋁錠、銅等帶回國內,為“中國制造”注入強勁動力。
 
  在義烏鐵路西站4號線6號倉庫里,浙江大慈居貿易有限公司(以下簡稱:大慈居公司)日均通過鐵路運輸方式,向新疆喀什發(fā)送3至5個車廂的貨物,貨物主要為五金工具、廚房用品、日用百貨等小商品。貨物抵達后,再用公路卡車運輸方式,發(fā)往塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家。大慈居公司副總經(jīng)理陳恃福說:“義烏是全球最大的小商品集散地,每天有大量的物流和貿易服務需求,這為公司開拓中亞市場提供了穩(wěn)定的貨源供應?!?/div>
 
  值得一提的是,去年9月3日,新疆阿克蘇別迭里口岸臨時開通首日,通關貨物中的近七成商品源自義烏市場。其中,大慈居公司有2個集卡車,約100立方米的貨物當天清關出口至吉爾吉斯斯坦首都比什凱克,商品以五金工具、廚房用品、日用百貨等為主。
 
  今年2月6日,浙江中歐班列(義烏—塔什干)國際快速班列成功開行。該班列突破了原有紙質運單交接模式,班列運單系統(tǒng)和哈鐵運單系統(tǒng)首次實現(xiàn)數(shù)字化對接,有效提升了通關效率,運行時間從10至12天縮短成6至8天。“作為浙江中歐班列的全新產(chǎn)品,我們與哈薩克斯坦國家鐵路公司合作,加強了境內外信息資源的互通,用戶能及時查看該班列的運蹤信息,進一步增強了用戶的信任和滿意度?!绷x烏市天盟實業(yè)投資有限公司相關負責人說,該趟班列還通過數(shù)字化方式優(yōu)化了境外代理服務及海關報關流程,可提前準備整列車板到口岸,并予以整列換裝、整列到站,提升服務效率,縮短了企業(yè)的發(fā)貨周期。
 
  據(jù)悉,歷經(jīng)十多年發(fā)展,浙江中歐班列(義烏—中亞五國)走過了初期的市場培育與貨源組織階段,實現(xiàn)了發(fā)運量的擴張,進而實現(xiàn)質的飛躍。同時,班列運輸商品種類逐漸豐富,貨值逐年增長。運輸商品從最初中亞各國所需的各類小商品,拓展到大宗生產(chǎn)原材料、汽車配件、機械設備、建材、五金家電、紡織用品等領域。(吳峰宇 吳思培)
 
責任編輯:吳 潮明