文明播報(bào)
“小車輪”轉(zhuǎn)出民生“大幸福”
公交優(yōu)先,就是民生優(yōu)先。為了服務(wù)大市場(chǎng),我市加快大交通建設(shè)步伐,積極創(chuàng)建國(guó)家公交都市,目前已初步形成以軌道交通、BRT、公交快線為骨架,以常規(guī)公交線路為主體,層次分明、功能明確、銜接順暢,覆蓋城鄉(xiāng)的多模式、一體化現(xiàn)代公共交通系統(tǒng)。
近年來(lái),市交通部門著力提升公共交通服務(wù)能力,助力城鄉(xiāng)均衡發(fā)展,探索共同富裕的綠色低碳路徑,讓發(fā)展成果更多惠及民生,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的交通支撐。
城鄉(xiāng)客運(yùn)構(gòu)建融合共富圈
一輛公交車,映照一座城。
2002年,以城區(qū)為中心的公交路網(wǎng)貫穿全市鄉(xiāng)鎮(zhèn),21條城市公交線路與59條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路相串聯(lián),鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通達(dá)率達(dá)87.6%,形成了我市最早的城鄉(xiāng)客運(yùn)格局。
2010年10月,在全省率先實(shí)施市域范圍內(nèi)的城鄉(xiāng)公交一體化改革,市政府出臺(tái)《義烏市城鄉(xiāng)公交一體化改革的實(shí)施意見》,將公交納入政府財(cái)政補(bǔ)貼,公益性的城鄉(xiāng)公交一體化票價(jià)體系將階梯票價(jià)改為一票制,意味著我市正式邁入城鄉(xiāng)公交規(guī)劃運(yùn)營(yíng)一張圖、居民出行一個(gè)價(jià)的時(shí)代。
2016年,首條城際快速公交線——義烏至金華快速公交BRT3號(hào)線正式開通,推動(dòng)設(shè)施共建、利益共享。
2017年,我市提前實(shí)現(xiàn)行政村“村村通”公交,解決了農(nóng)村特別是山區(qū)群眾出行“最后一公里”的難題。
……
“這二十年里,我市公交路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了蝶變更新,不僅有效提高了客運(yùn)效率,更激發(fā)了公共交通出行活力?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,去年,金義東城市軌道交通開通試運(yùn)營(yíng),再次串聯(lián)了金華、義烏、東陽(yáng)三個(gè)主城區(qū),以及義烏國(guó)際商貿(mào)城、橫店影視城等多個(gè)旅游、消費(fèi)目的地,境內(nèi)設(shè)置軌道交通站點(diǎn)10個(gè),為沿線居民提供了快速、便捷、舒適的公共交通服務(wù)。如今,我市直達(dá)周邊縣市的所有城際班線已全部開通。公交路網(wǎng)的建設(shè),不僅反映城鄉(xiāng)均衡發(fā)展的點(diǎn)滴,更記錄了區(qū)域共富攜手并進(jìn)的足跡。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我市共有公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)3家,常規(guī)公交線路226條,BRT快速公交2條,運(yùn)營(yíng)車輛1329輛,公交日均客流約15萬(wàn)人次。全市現(xiàn)有公交停靠站點(diǎn)3820余個(gè),已建成樞紐站7個(gè),標(biāo)準(zhǔn)首末站50個(gè),停保場(chǎng)3個(gè)。我市公交線網(wǎng)規(guī)模、客運(yùn)量、車輛數(shù)、城鄉(xiāng)公交一體化水平和政策支持力度在全省處于領(lǐng)先地位。
綠色出行引領(lǐng)城市新風(fēng)尚
回望上世紀(jì)90年代,穿梭在我市街頭的柴油公交車后總是冒著黑煙,乘車時(shí)顛簸的車廂內(nèi)也少不了柴油味。如今,綠色新能源公交車成為城市公共出行的主力,讓綠色出行成為城市的新風(fēng)尚。
自2014年以來(lái),我市開始引進(jìn)新能源公交車,市政府先后出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化的實(shí)施意見》《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施意見》等扶持政策,大力支持公交新能源化發(fā)展。去年,我市被交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)改委評(píng)為全國(guó)首批綠色出行城市。
低碳交通、環(huán)保出行已是應(yīng)對(duì)全球氣候變化的一個(gè)重要方式。如今,以節(jié)能減排為主基調(diào)的新能源公交車,成為我市一張鮮亮的名片。截至目前,我市共有新能源公交車1078輛,占全市公交車輛總數(shù)的81.1%。這些新能源公交車以電力作為車輛動(dòng)力,具有無(wú)污染、無(wú)排放、低噪音的特點(diǎn)。為保障新能源公交運(yùn)營(yíng)需要,全市共投建公交充電站13座,充電樁291個(gè),日均充電量6.95萬(wàn)千瓦時(shí)。
此外,出租車、網(wǎng)約車、共享單車等出行方式,成為公共交通的有益補(bǔ)充。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我市擁有巡游出租汽車1379輛,全部為新能源車輛,日均載客約2.3萬(wàn)人次。同時(shí),我市率先建立新能源出租車驛站,為出租車駕駛員提供蹭網(wǎng)、歇腳、喝水、納涼、充電的溫馨之家。網(wǎng)約車平臺(tái)有30余家,網(wǎng)約車總數(shù)量為6368輛;平臺(tái)投放共享單車約3萬(wàn)輛。
“公交都市”打造服務(wù)新名片
在義烏,無(wú)論是在公交樞紐站、輕軌站,還是火車站轉(zhuǎn)乘出租車或公交車,公共出行的路標(biāo)始終會(huì)為市民或客商指明方向。金義東軌道交通秦塘站,市民在輕軌站出站后,便可在出站口乘坐公交車出行,便利的換乘條件讓人倍感舒心。
2014年以來(lái),我市從服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量?jī)煞矫嫒胧郑杏?jì)劃分批打造公交精品示范線路,使“精品線”成為展示城市形象的重要窗口。今年,我市成功入圍交通運(yùn)輸部“十四五”期國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市名單,成為全省第一個(gè)、全國(guó)第二個(gè)參與國(guó)家公交都市創(chuàng)建的縣級(jí)市。
在“公交都市”創(chuàng)建工作的助推下,我市積極實(shí)施線網(wǎng)融合工程,并打造三網(wǎng)融合的公共交通體系,進(jìn)一步提升公共交通線網(wǎng)的運(yùn)行效率及城鄉(xiāng)公交一體化水平,構(gòu)建高效便捷均等的一體化出行服務(wù)圈。今年以來(lái),我市已完成新增或優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線路23條,其中包括新增優(yōu)化公交接駁輕軌線路10條,重點(diǎn)加強(qiáng)輕軌稠江站、凌云站、繡湖站的公交換乘銜接。目前,我市境內(nèi)已建成投用的10個(gè)輕軌站150米內(nèi)已全部設(shè)置公交站點(diǎn)。
為增強(qiáng)公交服務(wù)能力,提高公交服務(wù)品質(zhì),我市大力推廣運(yùn)營(yíng)定制公交線路60條,累計(jì)投放無(wú)障礙公交車150輛,同時(shí)建成義烏交通指揮中心,迭代升級(jí)智慧公交行業(yè)管理系統(tǒng)和公交智能調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)公交智能化管理。
“公交都市”新名片的打造,為一條條便民惠民的交通線,注入了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的勃勃生機(jī),也為20年來(lái)義烏公共交通服務(wù)的提質(zhì)增效增添了獨(dú)特的色彩。(王佳麗 胡晏瑜)
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