文明播報(bào)
義烏首條智能化潮汐車道“上崗”
這幾日，許多市民發(fā)現(xiàn)在江濱北路（城北路—宗澤路）上，有一條每天早晚自動(dòng)切換的潮汐車道。
記者從市公安交警大隊(duì)了解到，這條“會(huì)走路”的潮汐車道護(hù)欄又叫“導(dǎo)流機(jī)器人”，11月19日正式上崗，眼下處于試運(yùn)行階段。該路段也正是全市首條潮汐車道的所在路段，目前成為金華地區(qū)首條智能化潮汐車道。
今年，我市交警部門委托廠家設(shè)計(jì)了“導(dǎo)流機(jī)器人”?！皩?dǎo)流機(jī)器人”是一段100多米長(zhǎng)、帶電子遙控設(shè)施的護(hù)欄，可以通過(guò)遙控器操控往兩側(cè)移動(dòng)。試運(yùn)行首日，“導(dǎo)流機(jī)器人”取得了不錯(cuò)效果?！爸恍枰?0秒即可完成切換，效率比以前高多了，路段交通秩序也得到了明顯改善。潮汐車道的運(yùn)行，也使得該路段車輛整體通行效率至少提高了20%?！笔泄簿纸痪箨?duì)稠城中隊(duì)民警吳海說(shuō)。
據(jù)悉，該路段全長(zhǎng)800多米，路段車行道寬20米、雙向六車道。在與城北路相交的信號(hào)燈控路口段拓寬至雙向8車道，是來(lái)往義烏城區(qū)和國(guó)際商貿(mào)城之間的主干道，早晚高峰時(shí)車流變化十分明顯?！斑@條路段平峰時(shí)段是往市場(chǎng)方向5車道、出市場(chǎng)3車道，早高峰時(shí)會(huì)根據(jù)車流調(diào)整為6個(gè)車道往市場(chǎng)、2個(gè)車道出市場(chǎng)，晚高峰會(huì)調(diào)整為6個(gè)車道出市場(chǎng)、2個(gè)車道往市場(chǎng)。”吳海告訴記者。
以往這條道路，潮汐車道的護(hù)欄采用的是磁吸式手動(dòng)樁，需要交警一趟趟手動(dòng)移動(dòng)?！八械淖o(hù)欄移動(dòng)一遍，需要2名交警移動(dòng)半個(gè)小時(shí)，工作量不小。此外，沿線附近有興中小區(qū)、江濱公園，開(kāi)口多，行人隨意橫穿和車流隨意掉頭導(dǎo)致秩序混亂，存在交通安全隱患。”吳海說(shuō)。
潮汐車道，并不是一個(gè)新鮮概念，指的是針對(duì)早晚車流量變化，對(duì)往來(lái)方向的車道數(shù)量進(jìn)行合理變動(dòng)，提高道路空間資源利用率和通行能力。我市自2015年10月啟用首條潮汐車道至今，潮汐車道的“身影”已隨處可見(jiàn)。
由于當(dāng)前為試運(yùn)行階段，“導(dǎo)流機(jī)器人”僅覆蓋了靠近十字路口的一小段路段，后續(xù)將根據(jù)實(shí)際運(yùn)行效果擴(kuò)大投放。（王佳麗）
責(zé)任編輯：吳 潮明